Very british

Brigitte Rolfes

Das Gesicht ist very british: elegant und vornehm, wie man es ja auch von einem Jaguar erwarten kann. Die „Kehrseite“ ist eine Referenz an Beruf, Freizeit, Familie und Lifestyle: Der Jaguar hat als Kombi einen Rucksack, der ihm gut steht. „X-Type-Estate“ heißt der Schöne und Praktische, der je nach Motorisierung preislich zwischen 28850 und 38700 Euro liegt. Angeboten wird er als Vierzylinder-Commonrail-Diesel (von Ford/Peugeot) sowie als Benziner mit Allradantrieb und 2,6-l-V6-Motor (196 PS) oder 3,0-V6-Motor (231 PS). Es gibt ihn in den Versionen „Classic“ und „Executive“.

Schon in der Basisversion lässt die Ausstattung nichts vermissen: ABS und DSC (Stabilitätskontrolle), elektrische Fensterheber, höhenverstellbarer Fahrersitz, Bremsassistent, Front-, Seiten-, Window- und Knieairbag, elektrische Außenspiegel, Audiosystem, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Klimaanlage, Alufelgen und Dachreling.

Ruhig und komfortabel gleitet der Jaguar Estate dahin, schnell und doch in allen Situationen leicht zu beherrschen. Die Bremsen sind scharf und ohne Fading, die Straßenlage ist optimal. Der Innenraum beeindruckt durch Eleganz, großzügiges Raumgefühl und bequeme (Leder-)Sitze.

Auch in Sachen Wirtschaftlichkeit (Dieselverbrauch im Drittelmix: 6,9 l, nach Norm 5,8 l) sowie Sicherheit und Qualitätsanmutung bekommt der Wagen eine glatte Eins. Die Leistung kann sich sehen lassen: Der Diesel schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, die V-6-Benziner je nach Hubraum 222 km/h bzw. 232 km/h.

Durch den Kombi-Rucksack lässt sich der Kofferraum von 445 l auf über 1414 l vergrößern. Die Heckscheibe kann man separat öffnen, ein Vorteil in engen Parksituationen.

Der 4,62 m lange Jaguar Estate ist ein individuelles und nobles Fahrzeug, das mit Lifestyle-Aufbau, dem langen Radstand (2,71 m), seiner Laufruhe und seinem Komfort und beim Diesel zusätzlich durch Wirtschaftlichkeit im Sektor anspruchsvoller Pkw-Kombis eine echte Alternative zu Audi, BMW, DaimlerChrysler oder dem neuen Honda-Accord darstellt.

Noblesse oblige: Die gelungene Kombi-Karosserie des Jaguar X-Type Estate für Beruf und Freizeit wird immer wieder respektvoll bewundert – allerdings nicht mehr von jenem Arzt aus Koblenz, der auf den Jaguar-Genuss verzichtet, seit sein Schreinermeister und Innenarchitekt mit dem Edel-Kombi bei ihm vorgefahren ist …